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ジョン・ハート・ダムで用地準備工事が始まる

Jun 16, 2023Jun 16, 2023

ジョン・ハート・ダム。 BCハイドロ写真

BC ハイドロ社は、ジョン・ハート・ダム耐震改修プロジェクトの準備として、9 月中旬に初期の用地準備作業を開始する予定です。

作業には、建設工事の敷設エリアの準備、さまざまな場所の樹木の除去、送電線の移設、ボートランプの移設などが含まれます。

BC Hydroの広報担当者、スティーブン・ワトソン氏は、「これらの初期工事により現場の準備が整い、すべてのプロジェクトの承認が得られれば、請負業者は2023年夏に着工できるようになる」と述べた。 「一例として、木の伐採は鳥の営巣期以外に行われるように計画されているため、ダムの改修工事の開始に遅れは生じません。私たちは、成功したジョン・ハート発電所の交換工事でも同様の初期の現場準備作業を行いました」プロジェクト。"

ダム周辺のさまざまな場所で木の伐採が行われる予定。 木は主に伐採バンチャー機械を使用して除去され、処理された後、先住民に提供されます。 次に、敷設エリアの切り株や木の破片が取り除かれ、整地できるように表土が除去されます。

他のいくつかの樹木は、継続的な労働者の安全のために危険樹木評価を通じて除去されます。

最終的に作成される建設予定エリアの 1 つは、ダムの北側で、ディーン マーティン トレイルやその他のトレイルを利用するハイカーやマウンテン バイカー向けの非公式駐車場の横にあります。 ブリュースター・レイク・ロードの外にある駐車場と小道は、この敷設作業に向けて恒久的に調整される予定です。 BC ハイドロは、6 年間の建設工事中および建設工事後もトレイルへの継続的な公共アクセスを確保するために、キャンベル リバー市、リバー シティ サイクル クラブ、BC パークスと過去 1 年間にわたり連絡を取り続けてきました。

プロジェクトのアップグレード作業が完了すると、2029 年に予定されており、運用要件に必要のないすべての敷設エリアは修復され、再植林される予定です。

「ダムを横切る公共交通とダムのすぐ北側でのレクリエーション活動を考慮すると、人々がこれらの初期の工事について事前に認識し、なぜ私たちがこのような工事を行うのかを理解することが重要です」とワトソン氏は言う。 「工事に伴い、断続的に通行止めや登山道が閉鎖される場合があります。」

その他の現場作業には、今後の建設活動に備えてダム周囲の一部の送電線の移設が含まれます。

ジョン・ハート・ダムのそばにあるBCハイドロ社の既存のボートは、キャンベル・リバー市の水処理施設の近くに移設される。 これにより、水質とプロジェクトの監視のために貯水池に継続的にアクセスできるようになります。 新しいボート用スロープは、上流の新しい盛土バームと水の濁り抑制工事の作業ゾーンの外側にあります。この作業ゾーンは、貯水池の底まで垂れ下がった両側のシルトカーテンが 2 枚ある浮遊遊歩道です。 ボートランプは一般の使用を目的としていません。

ボートランプの位置変更に伴い、BCハイドロ社はジョン・ハート貯水池が生活用水の供給源であり、公共のボート乗り入れが禁止されていることをカナダ運輸省に通知した。 したがって、貯水池の航行活動に対するプロジェクトの影響はありません。 BC ハイドロ社は、初期の工事については登録番号 5720 を通じてカナダ運輸省に通知が行われ、その後主要プロジェクトについては登録番号 5986 を通じて通知が行われたことを一般に周知しています。

BC ハイドロ社は、ダムの耐震改修工事が 2023 年夏に開始できるよう、プロジェクトの調達、規制当局、資金の承認を経て作業を続けています。プロジェクトが完了すれば、ジョン・ハート・ダムは耐えられるようになるだろうと BC ハイドロ社は期待しています。大地震。

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